Så undviker du att separera från din partner under er första tilläggning tillsammans

Vi har alla sett dem, paren som under en tilläggning istället för att manövrera båten verkar mer upptagna med att släppa ut en serenad av svordomar i en eskalerande duet med varandra. Hur imponerande den lingvistiska kreativiteten är hos paren som tagit plats mitt på scenen än må vara, så går det att undvika konflikt vid tilläggning.
Skipperi
2022-04-13

Vi har alla sett dem, paren som under en tilläggning istället för att manövrera båten verkar mer upptagna med att släppa ut en serenad av svordomar i en eskalerande duet med varandra. Hur imponerande den lingvistiska kreativiteten är hos paren som tagit plats mitt på scenen än må vara, så går det att undvika konflikt vid tilläggning.

Alla människor söker ju faktiskt inte strålkastarljuset och är du en av dem som snarare önskar en lugn och odramatisk tilläggning så har vi samlat några tips till dig.

  • Först, försök att släppa allt som har med prestige att göra och ta det lugnt. Det är gott sjömanskap undvika möjliga kollisioner, därför är det helt rätt att avbryta en tilläggning om fart eller vinkeln in mot bryggan inte är bra. Bara att göra ett nytt försök tillsammans.
  • Förbered tamparna (repen) och häng ut fendrar (puttifrånkorvarna) i förväg.
  • Igen, släpp prestigen! Om du kallar en tamp för rep/snöre, fendrar för puttifrånkorvar eller fören för fram-i-frammen spelar ingen roll för om du kommer ha det härligt på sjön eller inte.
  • Kom överens om vem som gör vad och i vilken ordning innan du startar tilläggningen. Om du har vänner ombord så be dem hjälpa till. Instruera dem bara om vad de ska göra och när.
  • Handsignaler. En sak som verkligen kan underlätta är att komma överens om handsignaler som ni använder under tilläggning. Det räcker med ett fåtal. Personen i fören kan visa tecken till föraren att stanna, om hur den ska styra och var den ska undvika att köra. Ni slipper försöka göra er hörda över motorljudet. Dessutom står ni placerade i samma riktning så personen i fören har öronen och mun vänt framåt vilket gör det svårt att både höra och höras av föraren om hen inte vänder på sig. Varje gång man vänder sig om förlorar man ju också uppsikt över det man är ansvarig att kontrollera. Det kan bli stressigt för såväl personen i fören som för föraren.
  • Om ni ändå har kommit överens om att gå den verbala vägen, se då till att ni pratar och ropar tillräckligt högt så att den andra personen verkligen hör. Annars startar ni en spiral av missförstånd och frustration ombord.
  • Träna. När ni stöter på en lämplig brygga, varför inte göra en extra träningstilläggning?
  • Växla roller ombord. D Switch up the roles onboard. I första hand är det en säkerhetsfråga att fler ombord kan köra båten men en positiv sidoeffekt är att ni också får mer förståelse för den andras uppgift.
  • När ni lyckats med en tilläggning. Fira!..
    ... ja med en subtil nick i samförstånd – inga extravaganser! Här har du ju för en gång chansen att vara lite cool, samt att du ju till skillnad från det skrikande paret inte ville stå i händelsernas centrum. Dessutom du håller till i Norden.

Läs härnäst

Skipperis nyheter